خراب الجير بعد الصيانة

شغلتك اتوقع واحد من الافياش ماركب بالقير بعد التغيير اظن تغييره صعب مو فك صاموله بس

طيب هل الزم الورشة بالتصليح لان الفني بيقولي ملانا شغل اذا غيرنا الجير وخرب قوانين ورشة يعني ... مع العلم اني اغير زيت الجير بانتظام
بس مو نفس الشركة ولا اشتكيهم بالوزارة التجارة

انت وقعت على ورقة ؟ بالكلام اللي قاله ؟

صدقني اظن فيه فبش مفكوك خله يفحص

انت من اول ماغيرو الزيت طلعت مشكلتك ولا بعد فتره ؟

المشكلة ظهرت قبل متطلع السيارة من الورشة وهي حاليا بالورشة انا موقعت علي شي ولاورقة وهو بعد محصل شد مابينا اظهري ورقه من الدرج عنده قال فيها قوانين للورشة

اتصل على 1900 وارفع شكوى ولا رح لشيخ الورش

انت كلفت الورشة بتبديل زيت القير، ما لهم علاقة لو خرب القير، حظك كذا

لو رحت لشيخ المعارض وكشف على السيارة طرف ثالث واثبت ان خراب القير بسبب شغلهم، سواء طريقة التركيب غلط او فيه شيء نسوا لا يسوونه، كذا لك حق تطالبهم عن طريق شيخ المعارض

او يكونون ملتزمين لك بكلام انهم يبدلون الزيت ويضمنون لك عدم خراب القير


وفق الله الجميع

ارجع للفني واعطه السياره
وقول له( جبتها لك وكانت
تغير النمر ... والحين ما تغير
ضبطها وفقك الله ) و قوانين الورشه
يعطيك قبل الشغل مو بعد ما
يخرب سيارات الناس يطلع القوانين

اكتب نوع السيارة !!!!!!!!!! 

رح للوكاله واسال عن برمجه القير
السوناتا احيانا يكون في طقه بالقير.. والوكاله تسوي له برمجه وسعرها رخيص

تأكد زيت القير نفس الزوجة
حد علمي الرينو قير cvt وله زيت خاص

الزيت الجير من نيسان سيارة رينو سافران ...

هذي السيارات فاشلة دايما جربكساتها تضرب. كم كانت السيارة ماية لمن غيرت الزيت؟
وكم مشيت على زيت القير قبل ماتغيره؟ و هل كان فيه تهريب قبل التغيير؟